Skolan och Företagen tar initiativ till utveckling!

Att vara envis och drivande är ett fungerande koncept, dagen efter mailet till skolan stod Max som är APL ansvarig utanför min dörr och ville ha ett möte.

Vi hade ett långt möte där vi var rörande överens om att ett närmare och mer regelbundet samarbete behövs mellan skolan och företagen i Uppsala och vi kom överens om att ha ett branschråd redan innan jul i år.

Sagt och gjort bjöd Uppsala yrkesgymnasium och fordonsprogrammet in till ett branschråd mellan skolan, företagen både personbil och tunga sidan samt kommunpolitiker, många företag slöt upp och intresset för ett samarbete verkar stort dock kom ingen från tunga sidan eller några  kommunpolitiker.

På mötet deltog även några elever från åk. 1 och 2 på fordonsprogrammet samt en elev från vuxenutbildningen och vi fick möjligheten att se saker från deras synvinkel vilket är den viktigaste feedbacken i detta arbete, vi behöver ju veta hur vi kan skapa ett intresse för branschen, hur vi når ut till föräldrar och framför allt från vilken ålder man faktiskt utvecklar ett intresse, att värva elever i åk. 8 och 9 är i senaste laget.

Viktigt är också vilka kanaler vi ska använda oss utav, om vi säger att Facebook är förlegat och där når vi kanske ut till föräldrar i bästa fall men vad är då en annons i tidningen? Vi måste vara lyhörda och intresserade för nutiden, lyssna på dagens ungdomar för att överhuvudtaget ha en chans att utveckla den här branschen och få in en ny generation.

Vi tog också upp det heta ämnet fortbildning för lärare och hur fort man tappar kunskap och inte får möjlighet att utbilda sig i takt med den nya tekniken, alla företagsrepresentanter på branschrådet var öppna för att släppa in lärarna i sina verksamheter i syfte att utbilda och ge lärarna förutsättningar för att utbilda våra befintliga och kommande fordonselever.

Ett härligt första branschråd för min del och ett steg in i framtiden!

 

/ Lina Blomkvist

 

 

 

Niklas Persson – Master Tekniker Kia

Ett STORT GRATTIS till vår nya Master tekniker Niklas Persson som under 2017 tagit sig igenom hela Kias master utbildningsprogram och de två senaste dagarna utfört examineringen i både teoretiska och praktiska prov som tog honom hela vägen fram till att bli vår nya Master tekniker på Kia bilar.

Han har dessutom även genomfört hela utbildningsprogrammet för att bli vår högvoltstekniker.

Det är med mycket stolthet och glädje att kunna berika vårt team med Niklas kunskap och erfarenhet. Han är en otroligt lojal och omtyckt medarbetare som började sin karriär hos oss redan som praktikant under sin skoltid, Niklas är en förebild och ett bevis på hur man kan göra en karriär som tekniker med ett brinnande intresse, nyfikenhet, vilja och ödmjukhet.

 

seal-2773989__340

 

 

 

 

/ Lina Blomkvist

 

Nytt samarbete med Uppsala yrkesgymnasiums fordonsutbildning!

Lördagen den 25/11 besökte jag Uppsala yrkesgymnasium i Jälla på deras öppet hus och inriktningen fordonsutbildning.

bild25

Jag blev glatt överraskad då jag möttes av stora fina lokaler med mycket utrustning och ett starkt engagemang från personalen.

Några nya initiativ som bevittnar om att skolan tar sitt ansvar att hänga med i utvecklingen och visar sitt engagemang är bland annat detta:

  • checklistor som underlag vid praktik vilket underlättar för både företagen och eleverna, den innehåller t.ex. vilka moment eleven bör få praktisera under sin APL och handledaren på företaget får möjlighet att göra sin bedömning om hur eleven utför momentet.
  • investerat i fordon med den senaste tekniken där eleverna kan få möjlighet att utvecklas inom el och hybrid teknik.
  • satsar på yngre fordonslärare med yrkeserfarenhet inom den nya tekniken och som kommer direkt från branschen.

Vi har under många år tagit emot elever på praktik hos oss och kan med den erfarenheten säga att de elever som kommer från Uppsala yrkesgymnasium har bäst kunskap och intresse för att utvecklas inom sitt framtida yrke, Vi är därför måna om att få till ett samarbete där vi tillsammans som bransch och skola  kan förbättra och utveckla utbildningen ännu mer.  Nu är äntligen  bollen i rullning vilket känns helt fantastisk roligt, uppmanar alla företag inom fordonsbranschen att bidra med sin kunskap och erfarenhet i samråd med skolan.

 

 

 

 

Stort Tack till Max Michael som visat intresse och engagemang för att få till ett samarbete mellan branschen och skolan!

 

/ Lina Blomkvist

 

 

Vi gör ett nytt försök till samarbete

Senaste inlägget handlade om framtidens fordonstekniker

Du kan läsa mer om det här

Jag vill gärna skapa ett samarbete med de lokala skolorna i Uppsala för fordonsutbildningen men har hitintills inte fått någon respons.

Med en vision om att skapa något form av nätverk där vi bygger en relation som ligger till grund för ett bra samarbete har jag nu tagit initiativet själv och mailat berörda skolor i Uppsala för att få möjligheten att få in en fot och få bidra med min idé om att tillsammans skapa en värdefull, innehållsrik och attraktiv fordonsutbildning i Uppsala.

Jag tänker att detta borde även väcka intresse hos Uppsala kommun att bidra till att skapa en attraktiv utbildning för att kunna utvecklas och växa som kommun också?

Vi får se om detta ger något resultat eller om jag måste lägga i en växel till!

Hjälp mig att sprida budskapet!

 

 

/ Lina Blomkvist

E-post: lina@beosbil.se / 018-7505131

 

 

Framtidens Fordonstekniker!

Till alla er föräldrar som har barn med ett motorintresse!

Fordonsbranschen behöver er hjälp med att stötta och vägleda era barn till att välja ett yrke inom fordonsbranschen. Ungdomar med ett genuint motorintresse har de allra bästa förutsättningarna att lyckas och få utveckla sina kunskaper inom en bransch som skriker efter arbetskraft.

Att blir fordonstekniker idag är inte detsamma som förr, den framtida kunskapsnivån kan jämföras med dagens ingenjörer. Det finns massor att lära och vidareutveckla i takt med bilarnas moderna teknik. Med ett intresse, drivkraft och nyfikenhet kan man bli både det ena och det andra inom branschen, är man duktig har man garanterat ett jobb för en lång framtid och goda chanser att utvecklas i sin yrkesroll.

När man har gjort sitt val till branschen är det superviktigt att man väljer en skola som har de bästa förutsättningarna att ge eleverna den bästa utbildningen. Besök olika skolor och ta reda på vad de erbjuder och hur deras läroplan ser ut, vad man garanteras kunna när man avslutat sin treåriga utbildning, varför man ska välja just den skolan och deras utbildning, väg fördelar mot nackdelar och framför allt om det har tillgång till praktisk läran i skolans lokaler eller i samarbete med ett företag.

Det är viktigt att få tillgång till både praktisk och teoretisk utbildning då alla är olika och har olika inlärningssätt. Att bara skicka ut eleverna på praktik som vissa skolor gör är inget vi rekommenderar, man kan inte räkna med att företagen ska ge eleverna den kunskapen de behöver men självklart så ska företagen vara en del av detta och eleverna ska få känna på hur det fungerar i verkligheten, det är viktig! Men det är skolorna och lärarnas ansvar att ge eleverna det allra bästa förutsättningarna för att kunna skaffa sig ett bra betyg och lyckas i arbetslivet när utbildningen är avslutat.

 

Jag ser gärna att lärarna släpper sin stolthet och rädsla, tar steget att få ta del av vår verksamhet, samarbeta med de lokala företagen och låt fordonsteknikerna utbilda er inom den senaste tekniken!

En annan viktig fråga är också lärarnas fortbildning och kraven för att kunna bli yrkeslärare idag.. Jag tror säkert det finns unga lärarkandidater som vill bli yrkeslärare idag men som inte har möjlighet för att man måste ha arbetat en viss tid som fordonsmekaniker innan man kan bli yrkeslärare, är det inte dags att även på den fronten försöka tänka nytt? hur skulle man kunna ge en icke fordonsmekaniker möjligheten att bli yrkeslärare? Det är ju trots allt 2017!  att det finns ett krav på att man måste varit yrkessam fordonsmekaniker för att bli lärare i dag tycker jag är gammalmodigt och stenålder! vem säger att t.ex. en ingenjör inte kan bli yrkeslärare?

Prova tänk utanför boxen och våga prova något nytt, vem vet det kanske ger resultat!

läs senaste nytt om bristen på tekniker

 

 

 

 

 

Bloggen 1år! och mer nyheter blir det!

Idag är det ett år sedan jag drog igång bloggen.

Med huvudet fullt med idéer, tankar och funderingar, hur kommer det gå? finns det intresse? var vi något att skriva om? hur kommer bloggen att tas emot av branschen och kollegor?  blir det en flopp eller en  succé? Hur skapar man transparens? hur kan vi visa upp vårt arbete bakom kulisserna? hur kan vi bli mer personliga?

Nu har det gått ett år och bloggen har tagit emot med öppna armar av både branschen, kunder och kollegor! Jag har fått presentera och tipsa om fördelar med att driva en företagsblogg som en bilverkstad, och mig veterligen var vi först ut i Sverige att starta en blogg om vår verksamhet inom bilverkstadsbranschen!

Och till råga på allt fick jag nyligen ta emot det fina initiativpriset från tidningen Motormagasinet som bland annat innefattade mitt initiativ till nytänkande inom branschen och att starta upp och driva en blogg om vår verksamhet.

Bloggen har blivit en del av oss och vår verksamhet och ett viktigt verktyg för framtiden och utvecklingen inom branschen, eftersom det blev succé så har vi nu beslutat att bloggen ska bli en del av vår nya hemsida som ännu är under uppbyggnad.

 

Tar även tillfället i akt att meddela att vi kommer att starta upp ett nytt projekt inom kort som innefattar ett nyhetsbrev eller informationsbrev som kommer att skickas ut till våra befintliga kunder via E-post, håll koll i din inkorg så du inte missar förmånliga erbjudanden och våra senaste nyheter samt vad vi har på gång.

news-530220_1920

 

 

 

 

Inspirationsdagen 100% verkstad med SFVF

Fredagen den 13 oktober 2017 var det inspirationsdagen med SFVF (Sveriges fordonsverkstäders förening)  på Solvalla i Stockholm.

Vi var självklart där för att ta del av föreläsningar och nätverkande med kollegor från branschen.

SFVF gör ett fantastisk jobb för branschen och oss verkstäder som förespråkar konkurrens på lika villkor, driver våra frågor och tar ansvar för att utveckla motorbranschen tillsammans med oss och olika myndigheter men som även driver frågor för konsumenten.

SFVF samverkar med tidningen motormagasinet som är en viktig kanal för att fler ska kunna ta del av branschens utveckling och frågeställningar.

Tidningen motormagasinet har sedan 70-talet vela införa ett initiativpris till personer som bidrar till att utveckla motorbranschen vilket i år blev verklighet, med den aspekten kan man få en hint om hur trög motorbranschen kan vara. Det skulle alltså ta från 70-talet tills nu att införa ett initiativpris i branschen.

Priset delades för första fången ut på denna dag och det skulle bli jag som kammade hem motormagasinets första initiativpris 2017, Mitt namn kommer att pryda vandringspokalen som nästa år kommer att vandra vidare.

Jag är så otroligt stolt, rörd och tacksam, en helt otrolig boost och motivation att fortsätta arbetet med att driva och utveckla branschen och dess utmaningar.

priset motivering var:

Lina Blomkvist har genom sitt arbete visat med stark drivkraft och stort intresse kan man utveckla bilverkstadsbranschen på ett sätt som skapar respekt både hos kollegor och kunder, Hon är en modern ledare för en modern verkstad. // Olle Holm chefredaktör Motor-magasinet och Bo Ericsson Vd SFVF

Jag tog initiativet till att starta och driva en blogg om vår verksamhet och våra utmaningar i branschen, jag ville göra något nytt och försöker som vanligt tänka utanför boxen, samtidigt som jag brinner för frågor som rör utbildning och utveckling och jobbar verkligen för att få tillfällen att driva dessa frågor, genom bloggen kan jag göra vårt arbete synligt och visa en transparens som jag tror alla företag behöver idag.

Återigen Tusen tack!!

https://www.motormagasinet.se/article/view/560837/initiativpriset_2017_till_lina_blomqvist

https://www.motormagasinet.se/article/view/560895/en_inspirationsdag_med_framtiden_i_fokus

/ Lina Blomkvist

 

 

 

En historia om en sann entreprenör med ett driv och engagemang om att förverkliga sin dröm!

I mars månad år 1979 startade Stefan Blomqvist och Kenneth Ohlsson upp sin verksamhet som en allbilsverkstad i lokaler på Kungsängsvägen 4 i Uppsala.

Namnet Bé Os blev till genom de bådas efternamn, Stefan var den drivande till att starta upp bolaget då fordon var hans största intresse, Kenneth hade en utbildning inom handel och även han ett intresse för fordon och de delade till en början upp delar av arbetsuppgifterna, då Kenneth hade utbildningen inom handel skulle han sköta bokföringen och Stefan reparerade bilarna.

I med starten blev de auktoriserade för två bilmärken som var Vaz/ Lada och Daihatsu och året efter ännu en auktorisation för Isuzu, man anställde då en person för att hinna med.

1983 tog man in ännu en anställd och man var nu fyra man som arbetade i bolaget.

Lokalen var mörk och liten med bara två portar och fyra liftar, kontoret fick agera kundmottagning med in och utlämning av bilar över ett av skrivborden i de trånga utrymmet.

Trasiga bilar var det ingen brist på så Stefan och Kenneth jobbade dag och natt för att få ihop jobben inom rimlig tid till sin kunder, de krävande arbetspassen och de hårda engagemanget som krävdes för att driva företaget gjorde att Kenneth tappade inspiration för sitt arbete och sina åtaganden, han uteblev med och mer från företaget, arbetsplatsen och sina uppgifter, de resulterade i att de administrativa och bokföringen lades på hög då Stefan hade fullt upp att reparera bilar, ta emot kunder och utföra de dagliga arbetet i verksamheten,

Revisorn skönstaxerade bolaget två år i rad och Stefan fick stå upp mot både skatteverket och kronofogden samtidigt som Kenneth lyste med sin frånvaro.

1984-1988 var tuffa år för Stefan och för bolaget då Kenneth insjuknade i alkoholism och var inte närvarande alls längre, 1988 fick Stefan veta att hans tidigare kompanjon rest utomlands och drabbas av svår psykisk sjukdom i samband med sin alkoholism, samtidigt som Stefan satt med stora skulder som skulle betalas.

Slutligen fick Stefan hjälp av banken att lösa ut sin frånvarande kompanjon och en plan för at betala tillbaka skulderna som bolaget drabbats av under dessa år.

Från 1989 driver Stefan envist bolaget vidare med alla dessa utmaningar från en annan tid och blev i början av 90-talet även auktoriserad för märket Rover.

Dessa auktorisationer Vaz/ Lada, Daihatsu, Isuzu och Rover pågick under några år till märkena dog ut eller blev upptagna av större bolag.

1997 fick man auktorisation för Suzuki och hoppades på en bra försäljning av märket, Stefan har nu byggt upp en stor och trogen kundkrets som bygger på förtroende, kunskap och kvalité.

År 2000 flyttar verksamheten till nya lokaler på Kungsängsvägen/ Björkgatan och man omvandlar bolaget till ett aktiebolag. samma år bygger man upp en plåtavdelning och anställer en plåtslagare, nu består personalen av Stefan själv och fyra anställda och man blir auktoriserade för Subaru.

2002 till kommer ytterligare en auktorisation för Kia och man får nu en helt ny kundkrets att ta hand om och man behöver då anställa fler tekniker och administrativ personal för att driva verksamheten. Försäljningen av Kia går bra och vagnparken växer med en rasande fart och lokalerna är snart för små.

2010 flyttar man verksamheten ännu en gång, denna gång till helt nybyggda lokaler på Svederusgatan 5 som man delar med Upplands bilforum som säljer Kia.  Trots de tunga åren på den ekonomiska sidan besitter man detta år högsta kreditvärdighet i form av trippel A.  Personalstyrkan består av ca 14 anställda och man får strukturerar upp verksamheten med ruiner, ledningsgrupper och olika arbetsområden för personalen och lägger i samband med flytten ner plåtavdelningen.

img_0585

2012 blir bolaget utsedd till ett av Sveriges Gasell företag av Dagens industri vilket bland annat innebär att man måste ha offentliggjort minst fyra årsredovisningar och under samma period minst fördubblat sin omsättning.

2013 tar man upp auktorisation för Mercury båtmotorer och stöldmärkning av båtmotorer från Securmark.

Åren 2013-2015 omsätts en del personal i samband med den snabbt växande verksamheten, man har svårt att hitta passande personal som värdesätter företagets värderingar och riktlinjer.

2016 verkar allt falla på sin plats och man har nu skapat en modern och unik arbetsplats i familjeanda där alla jobbar hårt för att uppnå gemensamma mål, bevara och måna om företagets grundvärderingar, en personalstyrka som vill utveckla branschen och företaget och står på tå för att ta sig an nästa utmaning.

Ett stort fokus riktas nu även på digitalisering, marknadsföring och att göra verksamheten transparent för omgivningen. Ett nytt koncept med att starta upp en företagsblogg som drivs av Lina Blomkvist som är dotter till Stefan och uppväxt i bolagets anda. Bloggen blev snabbt populär bland branschkollegor och fått uppmärksammas i olika event inom fordons branschen.

2017 far fram med en rasande fart och, Kia och Subarus vagnpark växer och verksamheten kräver mer personal och snart större lokaler. Stefan är nu 64 år och har givit större delen av sitt liv åt sin dröm, sin dröm om att driva en bilverkstad, där resan och resultatet blev lite mer än han kunnat ana vid uppstarten 1979.

Företaget drivs vidare av Stefan med två av hans tre barn i fronten Micke och Lina som till stor del brås på sin far och vill värna om hans livsverk.

Idag består personalstyrkan av 18 anställda och en 19e på väg in. En arbetsplats i familjeanda och med en vision om att hela tiden vara i framkant både inom teknik och personal.

/ Lina Blomkvist

 

SFVF och Verkstadsföretagarna i dialog med Skolverket om den nya fordonsutbildningen

I går deltog jag i ett projekt med skolverket att förändra, förbättra och förtydliga gymnasieutbildningen för fordon tillsammans med kollegor från branschen och skolverket.

Jag brinner för dessa frågor och tar med glädje mitt ansvar för att bidra till att förändra och förbättra. Det var en lång dag med mycket diskussioner kring kurserna, utbildning, kompetens och läraryrket i fordonsutbildningen.

Jag lärde mig massor av denna intensiva dag, tex. att vi som verkstad måste kräva mer från de lokala skolorna och dess ansvar.

Vad ska en praktikant egentligen få göra när de kommer till vår arbetsplats, vilka moment bör eleven få praktisera osv.

Min erfarenhet idag är att vi blir tilldelade en praktikant och mer vet vi inte, vi vet inte vad som förväntas av oss, vi ska inte vara något substitut för att ta hand om eleven för att avlasta läraren dess ansvar.

Jag har också fått erfara att det skiljer sig mycket mellan landets olika skolor och utbildningar och att många av fordonslärarana saknar kompetens för nutidens bilar och teknik, en del skolor har inte ens utrustning för att uppfylla skolverkets riktlinjer, då jag ställer mig undrande till att man ens får bedriva skolverksamhet?

Vi klagar på att eleverna inte har den kunskap de behöver när det går ut skolan vilket inte är så konstigt alls när den stora frågan egentligen bör vara hur vi utbildar fordonslärare i dagsläget?  och hur ska man få fler fordonslärare till skolverksamheten?

kanske man måste ändra utbildningen och valideringen av fordonslärare, man kanske inte kan ha en gammal mekaniker från 80-talet som ska lära våra elever om nutidens bilar och teknik..

I annat fall är fortbildning av befintliga fordonslärare ett MÅSTE!

Våra tekniker går regelbundet på utbildningar för att utveckla och bredda sin kunskap i takt med utvecklingen av teknik men blir man lärare stannar liksom kompetensen på den nivå de var när de valde att bli lärare, omodernt och stenålder!

Man eftersöker att lärarna bör få praktik i verkligheten men många lärare är rädda för att visa sina bristande kunskaper inom fordonsläran på en modern bilverkstad vilket är helt sjukt, vilket satans prestige larv!

Hur fasen ska utvecklingen gå framåt med den trångsyntheten och stoltheten?

Mitt råd till lärarna att släppa garden, prestigen och stoltheten och bege er ut i verkligenhet och sug i er all kunskap och kompetens ni kan få för att ge vår våra elever den bästa förutsättningen för at lyckas i arbetslivet och samtidigt bidra till framtidens utveckling.

 

/ Lina Blomkvist

 

 

SFVF och Verkstadsföretagarna i dialog med Skolverket om den nya fordonsutbildningen

Källa: SFVF och Verkstadsföretagarna i dialog med Skolverket om den nya fordonsutbildningen

Full styrka och nya krafter!

Sommaren och semestrarna lider mot sitt slut och den fina hösten närmar sig, vi har fått varit lediga laddat upp våra batterier för nya tag och utmaningar.

Nu har vi blivit 7 tekniker på verkstaden och kan med glädje hälsa Linus Gentzel tillbaka till oss igen som har testat sina vingar några år i en annan bransch.

Från min sida fortsätter engagemangen inom fordonsbranschens utbildningsfrågor och jag har fått möjligheten att påverka och delge vår verklighet och erfarenheter på högsta nivå, vilket glädje mig så otroligt mycket, vi vill ju alla att utbildningen ska bli så modern och komplett som möjligt för eleverna inom motorbranschen.

Som jag säkert nämnt tidigare så måste vi alla ta vårt ansvar och hjälpas åt att göra fordonsutbildningen attraktiv och värdefull. Det är inget enkelt arbete att vara fordonstekniker idag, det krävs otroligt mycket kompetens,engagemang, intresse, kunskap och vilja. Vi vuxna måste öppna ögonen, Jag hörde ett tänkvärt exempel av Bo Ericsson som är VD på SFVF, Om en ingenjör med dess höga utbildning bygger en bil som är verkliga fallet i nuläget, borde det rimligtvis inte vara en ingenjör som reparerar bilen när den har gått sönder också? om man har den aspekten i åtanke och sedan jämför ingenjörsutbildningen med fordonsutbildningen… va hittar vi då, jo ett stort hål, ett glapp som är alldeles för stort i dagsläget! och dem de drabbar är kanske ditt barn som ska har lagt ner 3 eller 4 år på en utbildning och inte fått de kunskaper denne behöver för att lyckas i arbetslivet.

Företagen är inte intresserade av att bedriva skolverksamhet efter skoltidens slut, då är det på riktigt och lön skall betalas ut vilket ställer höga krav på individen och att denne följer och kan arbeta efter företagets riktlinjer och värdegrund.

Under elevernas skoltid tar vi vårt fulla ansvar och tar emot praktikanter för att ge dem de allra bästa grunderna för att slutföra sin utbildning och lyckas i arbetslivet, vi lär dem av vår värdefulla kunskap och erfarenhet och ser det som ett som en möjlighet att bidra till branschens utveckling och höja kompetensnivån för yrket.

Dags att förnya, förändra och utbilda, ställa högre krav på dagens fordonsutbildning!

 

Välkommen vackra höst och energin du ger!

/ Lina Blomkvist