SFVF och Verkstadsföretagarna i dialog med Skolverket om den nya fordonsutbildningen

I går deltog jag i ett projekt med skolverket att förändra, förbättra och förtydliga gymnasieutbildningen för fordon tillsammans med kollegor från branschen och skolverket.

Jag brinner för dessa frågor och tar med glädje mitt ansvar för att bidra till att förändra och förbättra. Det var en lång dag med mycket diskussioner kring kurserna, utbildning, kompetens och läraryrket i fordonsutbildningen.

Jag lärde mig massor av denna intensiva dag, tex. att vi som verkstad måste kräva mer från de lokala skolorna och dess ansvar.

Vad ska en praktikant egentligen få göra när de kommer till vår arbetsplats, vilka moment bör eleven få praktisera osv.

Min erfarenhet idag är att vi blir tilldelade en praktikant och mer vet vi inte, vi vet inte vad som förväntas av oss, vi ska inte vara något substitut för att ta hand om eleven för att avlasta läraren dess ansvar.

Jag har också fått erfara att det skiljer sig mycket mellan landets olika skolor och utbildningar och att många av fordonslärarana saknar kompetens för nutidens bilar och teknik, en del skolor har inte ens utrustning för att uppfylla skolverkets riktlinjer, då jag ställer mig undrande till att man ens får bedriva skolverksamhet?

Vi klagar på att eleverna inte har den kunskap de behöver när det går ut skolan vilket inte är så konstigt alls när den stora frågan egentligen bör vara hur vi utbildar fordonslärare i dagsläget?  och hur ska man få fler fordonslärare till skolverksamheten?

kanske man måste ändra utbildningen och valideringen av fordonslärare, man kanske inte kan ha en gammal mekaniker från 80-talet som ska lära våra elever om nutidens bilar och teknik..

I annat fall är fortbildning av befintliga fordonslärare ett MÅSTE!

Våra tekniker går regelbundet på utbildningar för att utveckla och bredda sin kunskap i takt med utvecklingen av teknik men blir man lärare stannar liksom kompetensen på den nivå de var när de valde att bli lärare, omodernt och stenålder!

Man eftersöker att lärarna bör få praktik i verkligheten men många lärare är rädda för att visa sina bristande kunskaper inom fordonsläran på en modern bilverkstad vilket är helt sjukt, vilket satans prestige larv!

Hur fasen ska utvecklingen gå framåt med den trångsyntheten och stoltheten?

Mitt råd till lärarna att släppa garden, prestigen och stoltheten och bege er ut i verkligenhet och sug i er all kunskap och kompetens ni kan få för att ge vår våra elever den bästa förutsättningen för at lyckas i arbetslivet och samtidigt bidra till framtidens utveckling.

 

/ Lina Blomkvist

 

 

SFVF och Verkstadsföretagarna i dialog med Skolverket om den nya fordonsutbildningen

Källa: SFVF och Verkstadsföretagarna i dialog med Skolverket om den nya fordonsutbildningen

Full styrka och nya krafter!

Sommaren och semestrarna lider mot sitt slut och den fina hösten närmar sig, vi har fått varit lediga laddat upp våra batterier för nya tag och utmaningar.

Nu har vi blivit 7 tekniker på verkstaden och kan med glädje hälsa Linus Gentzel tillbaka till oss igen som har testat sina vingar några år i en annan bransch.

Från min sida fortsätter engagemangen inom fordonsbranschens utbildningsfrågor och jag har fått möjligheten att påverka och delge vår verklighet och erfarenheter på högsta nivå, vilket glädje mig så otroligt mycket, vi vill ju alla att utbildningen ska bli så modern och komplett som möjligt för eleverna inom motorbranschen.

Som jag säkert nämnt tidigare så måste vi alla ta vårt ansvar och hjälpas åt att göra fordonsutbildningen attraktiv och värdefull. Det är inget enkelt arbete att vara fordonstekniker idag, det krävs otroligt mycket kompetens,engagemang, intresse, kunskap och vilja. Vi vuxna måste öppna ögonen, Jag hörde ett tänkvärt exempel av Bo Ericsson som är VD på SFVF, Om en ingenjör med dess höga utbildning bygger en bil som är verkliga fallet i nuläget, borde det rimligtvis inte vara en ingenjör som reparerar bilen när den har gått sönder också? om man har den aspekten i åtanke och sedan jämför ingenjörsutbildningen med fordonsutbildningen… va hittar vi då, jo ett stort hål, ett glapp som är alldeles för stort i dagsläget! och dem de drabbar är kanske ditt barn som ska har lagt ner 3 eller 4 år på en utbildning och inte fått de kunskaper denne behöver för att lyckas i arbetslivet.

Företagen är inte intresserade av att bedriva skolverksamhet efter skoltidens slut, då är det på riktigt och lön skall betalas ut vilket ställer höga krav på individen och att denne följer och kan arbeta efter företagets riktlinjer och värdegrund.

Under elevernas skoltid tar vi vårt fulla ansvar och tar emot praktikanter för att ge dem de allra bästa grunderna för att slutföra sin utbildning och lyckas i arbetslivet, vi lär dem av vår värdefulla kunskap och erfarenhet och ser det som ett som en möjlighet att bidra till branschens utveckling och höja kompetensnivån för yrket.

Dags att förnya, förändra och utbilda, ställa högre krav på dagens fordonsutbildning!

 

Välkommen vackra höst och energin du ger!

/ Lina Blomkvist

 

 

 

Rekrytering – Redo för framtiden

En lång och utdragen rekryterings process har pågått under en tid hos oss då branschen ekar tom på servicetekniker är det svårt att rekrytera.

Vi har idag ett starkt och inarbetat team med hög kunskapsnivå och engagemang men behöver stärka upp för framtiden och se till att bokningstiderna inte blir orimligt långa, vi vet också att vår arbetsplats och vårt arbetssätt är speciellt och som kräver sin person.

I juni tog vi in vår före detta praktikant Niaz ( Nisse ) som under sin utbildning gjort sin praktik hos oss och fått ta del av vårt arbetssätt och testat på arbetsplatsen, för att stärka upp hans erfarenhet och kunskap startade vi upp ett projekt som vi kallar ”två på en”  två servicetekniker gör tillsammans vissa jobb på samma lyft viket för att vi kan vara fler tekniker på de begränsat antal lyftar vi har idag, bokningstiderna minimeras och vi behöver inte administrera skiftgång.

bild 2677

Rekryteringen har fortsatt efter Niaz anställning och vi har letat med ljus och lykta efter en tekniker med erfarenhet av nybilsmontering  av tillbehör samt service då leveranserna av nybilar på Kia går med en rasande fart, Kul att så många vill åka Kia 🙂

Men så en dag som för en vecka sedan har vi en återvändande kändis till vårt team vilket bara blev helt perfekt vår egen WebTV stjärna Linus Gentzel har efter några års uppehåll i fordonsbranschen beslutat sig för att återvända till oss och till branschen

Det här är Linus

Känslan man får när någon tidigare anställd väljer att komma tillbaka är fantastisk och ett kvitto på att man har en bra, fungerande och attraktiv arbetsplats.

 

/ Lina Blomkvist

 

 

Semestertider – var ute i god tid!

IK6GJMJB17

 

Nu är vi inne i semestertider och bokningstiderna drar fort iväg under dessa månader, vi har självklar öppet under hela sommaren med undantag för lunchstängt mellan 12-13 måndag – fredag.

Vi märker att många är ute i sista minuten för att boka servicetid vilket gör det svårt både för oss och för kunderna, under sommaren och semestertider är det begränsat med personal om det ens är öppet på de allra flesta företag, vi gör allt vi kan för att försöka lösa era sista minuten bokningar men vill påminna er om att vara ute i god tid för att kunna sköta bilen serviceintervall inom angiven tid.

Semestertider är även en tid då det kan komma in bilar som fått problem under semester resan och då hamnar i vår obokade kö som vi försöker lösa utöver det som redan är bokat.

Nu till tips- Checklistan

  • Ta en titt i bilens service bok när sista datum eller mil infaller för att senast göra servicen.
  • Boka en tid på en gång så vet du att det finns en tid för din bil, du kan boka upp till ett år i förväg om du så vill.
  • Håll dig till auktoriserat framför allt om du har en nyare bil även om du är sent ute, nödlösningar är sällan bra i längden.

 

/ Lina Blomkvist

Kreativitet * Digitalisering * Nytänkande

Vi står inför sommaren och semestertider och tempot är otroligt högt hos oss just nu.  Många vill fixa sina bilar innan semestern drar igång och vi får jobba hårt för att hålla den höga servicegrad vi vill.

Bakom kulisserna jobbar vi bland annat med en ny hemsida, ny logga, ny telefonväxel, hur vi ska bli tydligare med vårt miljöarbete och hur vi ska stärka vårt varumärke samt att vi precis drog igång en ny funktion gällande en digital mekanikerrapport som stärker vårt kvalitets arbete enormt.  Mekanikerrapporten kommer att innebära att du som kund får mycket mer och tydligare information gällande arbetet vi utfört på ditt fordon.

Digitaliseringen är ett positivt steg i fordonsbranschen men det tar mycket tid och mycket energi att lägga om, lära ut och ta till sig nya arbetssätt.

Vi får en än gång ett kvitto på att vi kan prestera under press och att rutinerna sitter, alla gör sitt yttersta och alla har visioner att bli ännu lite bättre och när man tror att gränsen är nådd ökar vi lite till!  Teamet och avdelningarna går som i ett kugghjul och bidrar till en fantastisk verksamhet och arbetsplats.

Vi tänker nytt, vi tänker utanför boxen och vi jobbar mot att vara unika i vår bransch!  Allt skall vara till det bättre, ibland kan det bli fel eller att det inte fungerar då tänker vi om och gör på ett annat sätt!

Nu på fredag är vi redan framme vid midsommar och får ta lite ledigt och förhoppningsvis ladda batterierna för att köra på igen!

Önskar er alla en riktigt härlig midsommar!

 

Stort tack till er som läser och följer våra blogginlägg  🙂

/ Lina Blomkvist

 

 

ORIGINAL SERVICE KIA & SUBARU

Hur viktig är egentligen servicen och vad får man egentligen för pengarna?

Servicen på bilen är livsviktig!

Den bidrag till bilens livslängd, den förebygger eventuella fel genom att det förhoppningsvis upptäcks i god tid och man har chans att åtgärda felet innan det orsakar följdskador som i slutänden kan bli väldigt kostsamt för dig som kund.

Servicen gör också att du får ett bra andrahandsvärde på ditt fordon, tänk dig själv när du ska köpa en bil, väljer du den med korrekt servicehistorik eller den med saknad eller undermålig servicehistorik?

Garantin på bilen är även den en viktig detalj som hänger ihop med servicen, Du får 7-års nybilsgaranti på din nya Kia och 3 år på din nya Subaru men för att biltillverkaren ska kunna ge dig en generös nybilsgaranti kräver de också att du tar hand om din bil på ett visst sätt. Villkoren finns i varje bils respektive service bok.

Den auktoriserade verkstaden för din bilmodell är den verkstaden som har allra mest information och kunskap för ditt fordon.

Vad är det för skillnad på service och original service då?

Alla kan göra en service på din bil men bara en auktoriserad verkstad kan göra en original service för din bilmodell. Du får en original stämpel i serviceboken och kan vara säker på att din nybilsgaranti gäller så länge du har följt biltillverkarens rekommendationer och riktlinjer.

Hos oss får du en komplett original service av din Kia eller Subaru, du behöver inte själv hålla koll på om det är en korrekt service eller om uppdateringar ingår, om vi kollar av felkoder osv. Vi gör ALLT! dessutom finns all historik gällande din bil sparad i vårt system som du som ägare när som helst kan be om att få ta del av. Vi erbjuder dig även en ersättningsbil eller lånecykel i samband med ditt besök, har du en lång bit att åka eller gärna vill sitta kvar och vänta på din bil bjuder vi dig på en fika på en lunchrestaurang i närheten – säg bara till i kundmottagningen.

När servicen är klar får du ett samtal eller sms om att din bil är klar och färdig för hämtning. Vi går då igenom serviceprotokollets punkter om vad som är kontrollerat på din bil samt om det finns några anmärkningar som man bör ta hänsyn till, även kvittot går vi igenom med dig för att du lättare ska förstå vad du betalar för.

Ibland kommer kunder in till oss som tidigare har dålig erfarenhet av att lämna sin bil på service och man känner sig lurad och misstänksam, vi tycker förstås att det är jätte tråkigt att det finns verkstäder som lurar sina kunder då vi alla får ett dåligt rykte. Känner man på det viset och har en tidigare dålig erfarenhet vill vi gärna erbjuda dig som kund att vara med när bilen servas, Vi jobbar med transparens och ärlighet och har ingenting att dölja för dig som kund.

Vill passa på att rikta ett STORT TACK till våra redan befintliga kunder som gör att vi kan utvecklas och vara ett företag i framkant!

Jag hoppas även att du som ännu inte besökt oss väljer oss som din personliga serviceverkstad i framtiden!

cropped-img_0585.jpg

/ Lina Blomkvist

 

 

 

Kia Hälsokontroll – VHC

Du kanske fått frågan om du vill ha en Hälsokontroll av din bil när du bokar in din Kia hos oss?

I så fall kanske du också undrar vad en hälsokontroll är och vad den skall vara bra för?

Vi erbjuder dig som bokar din Kia hos oss en kostnadsfri hälsokontroll av din bil där vi tillsammans med dig går igenom några punkter utifrån ett protokoll framtaget av biltillverkaren. Punkterna kan tex. vara skicket på dina däck och torkarblad, om det finns några synliga kaross skador eller sprickor i vindruta som kan vara bra att åtgärda innan skadorna blir mer omfattande, självklart kontrolleras allt detta även i servicen när bilen är intagen på verkstaden, Men det ger dig möjligheten att bli delaktig.

Du får tid att ställa frågor om funktioner i din bil som man inte förstått eller har funderingar kring, det finns även tid att kanske titta på olika tillbehör som man upptäckt med tiden att man behöver eller skulle vilja ha.

När du sedan hämtar din bil får du ett protokoll för utförd hälsokontroll, efter en tid får du även en enkät som uppföljning antingen på mail om du lämnat din mailadress eller på sms där du kommer att få frågan om du blev erbjuden en hälsokontroll? Vi önskar att du kryssar i ja i den rutan även om du tackat nej till erbjudandet om hälsokontrollen då det hjälper oss att få statistik och i med det kan vårt arbete hela tiden förbättras.

Tack för att just du hjälper oss att utvecklas!

 

 

Vi är certifierade för AC

Vi har nu fått klart med vårt företagscertifikat för hantering av AC i fordon samt att Micke är certifierad tekniker för att utföra tömning och fyllning av AC.

Vi hanterar gasen med betäckning R134A men även den nya gasen 1234YF och har investerat i den senaste utrustningen och utbildningen för att kunna tillhandhålla detta.

Nya regler och lagkrav kring hantering av AC i fordon från den 1 januari 2017 dock finns en övergångsperiod som gäller fram till 2017-06-30. ( källa: http://www.incert.se )

Detta innebär att alla företag som hanterar AC-gas i fordon i samband med installation, service eller underhåll ska inneha ett certifikat för att få utföra dessa typer av arbete.

Vi har goda kunskaper gällande AC dels för att vi arbetat med AC felsökningar, reparationer, service och underhåll under en lång tid och att vi dessutom har fått in ännu mer kompetens via Robert Ohlsson vår servicerådgivare som startade upp och har drivit Bil El specialisten i Uppsala, som var en av de fösta fristående verkstäderna i Uppsala att hantera och utföra denna typen av arbete. Robert har en 20 årig erfarenhet av AC hantering och reparationer i fordonsbranschen och vi är glada att han berikar just vår verksamhet med sin kunskap och erfarenhet.

 

 

Mer information gällande lagar och krav  hittar du på Incert

 

 

 

 

Relationsdagen i Uppsala

Den 20 April var det relationsdagen i Uppsala på UKK där man får ta del av föreläsare, mindre seminarium, utställare mm. från Uppsala näringsliv och jag var självklart där för att ta del av detta.

En fullspäckad dag av influenser, intryck, inspiration, upplevelser och möten med människor som får en att genomgå en tankemässig och känslomässig bergochdalbana.

Dagen på UKK avslutades på bästa sätt med humor och magi och jag kommer på mig själv med att bara sitta och gapa för att sedan skratta så tårarna sprutar.

Dock saknade jag människor från min egen bransch ( fordonsbranschen ) som mycket väl skulle haft nytta av detta och blivit boostade denna dag.

Speciellt intressanta saker som Kjell A Nordström belyste i sitt föredrag ” Staden, makten och härligheten” att jordens befolkning drar sig till städerna och att vi överlämnar landsbygd och andra områden till att förfalla och dö ut, vi kan komma att utnyttja små delar av jordens yta.  Han pratade också om digitaliseringen som hotar våra speciella kompetens områden och att som går att digitalisera även går att kopiera, utbildningar och forskningsområden blir inte lika värdefulla då alla kan ta del av saker på nätet.

Jag ser digitaliseringen som en transparens visst kan vi lära oss och kopiera andras verk genom digitaliseringen och visst kan vi alla bli amatör specialister på vissa områden men det ger också en frihet i utvecklingen. Man får möjligheten att lära sig något om något och kanske det även skapar intresse för vidare utbildningar, Man kanske helt enkelt måste se över utbildningsinnehållet? att erbjuda något annat i universitetsutbildningarna som inte går att lära sig på nätet?

Lyssnade även på Dan Ouchterlony investment manager på Scibsted som spanar in i framtiden gällande fordonsutvecklingen och att vi inom snar framtid kommer att ta oss fram i förarlösa bilar.

Att fordonsbranschen kommer att förändras det vet vi alla och att tekniken kommer att ha en stor betydelse vet vi också men det intressanta enligt min mening är hur detta påverkar oss i branschen? och hur ska vi bli redo att redan innan tekniken och dessa bilar intar marknaden. Dan nämnde även att bilskollärare, bilförsäljare och kanske bilverkstäders framtid inte ser så ljus ut men just det håller inte jag med om.

Det finns alltid en marknad och nya produkter som kommer men det är ju inget som förvinner helt för att en ny produkt kommer till,  allt handlar om hur man tar till sig det nya och hur öppen man är för förändringen, men det ger oss ändå en bild av vad som komma skall och hur viktigt det är att fordonsbranschen är vaken för utvecklingen och framtiden.

Vi välkomnar den nya tekniken och utmaningarna i branschen och jobbar för att göra fordonsbranschen yrken attraktiva igen.

Nästa år vill jag se fler från fordonsbranschen på Relationsdagen i Uppsala!

Gå in och signa upp er redan nu Relation Uppsala

 

Digitala förändringar på gång..

Nu äntligen är vi på gång att uppdatera vår digitalisering på företaget.

Vi har precis bytt ut vår telefonväxel till en ny mobil växel med funktioner som vi tyckte saknades i den förra lösningen. Numera kan vi erbjuda våra kunder att lämna sitt telefon nummer och bli uppringda av oss i stället för att sitta och vänta i telefonkö.

Anledningen till att man kan få vänta när man ringer till oss är att vi är noga med att ge våra besökande kunder den tid de behöver vid in och utlämning av sin bil och vi tror att även du som ringer till oss också önskar den tiden när du besöker oss.

Det är mycket som ska gås igenom vid in och utlämning av din bil och vi vill att du är medveten och insatt i det arbete som kommer att utföras och det arbete som har utförts på bilen.

Nästa steg i digitaliseringen är en ny hemsida som kommer att vara supermodern och lätt orienterad för dig som besökare, Det kommer även innefatta förbättringar vad gäller våra ” boka service” formulär. Vi hoppas och tror att detta kommer att vara ett lyft för både oss och er som besökare, tanken är att den ska vara i gång redan efter sommaren om allt flyter på som det ska.

Vi önskar att ni har tålamod med funktionerna under denna period gällande hemsidan som i dagsläget inte fungerar helt som vi önskar.